Cossa xe na partesipasion de bataria?
"Avvito".el se riferise al quadro strutural rento de un pacheto de bataria che tien e organiza łe cełułe. El sona senplise, ma ła definision esata de sto termine ła canbia inportante da conpagnia in conpagnia. Quando che mi iero a Rivia, tuti i lo ciamava "cartello de cenello". Dopo me son trasferìo in un fornidore corean-1, tuti i documenti interni i se riferiva come un "abitasion dei modułi". Stessa roba, difarente nome.
Mi son stà in sto setore in sto setore, e go probabilmente pasà pì tenpo a disegno de conpagnia che su altre robe. No xe perchè la tecnologia stessa xe particolarmente difficile; xe perchè xe stretamente accoppià con quasi tuto el resto. Cambio una dimension del compart, e bisogna rea re{3}}san termico, struttural, e simuli assembleati de novo.
Lassème concentràrme su la forza de cellulare - questo xe dove che go entrado nelle più trapole.
Tuti i sa che łe cełułe prinsipałe łe se gonfia durante i cicli de carga, ma quanto che łe gonfia efetivamente varia selvadegamente a seconda dei dati del fornidore. Go visto i dati de dati del CATL pretendente el 8% de ła vita pa na data capasità, mentre el liston de Samsung el lista el 12% pa na cełuła conparàbiłe. Quando te ghe domandi ai so ingegneri, i dise "deverte condision de prova." Quale xe giusto? Nissun lo sa proprio. Quindi in disegno, ciapamo senpre el pexo- vałor (12%) e dopo ghemo da far n’altra roba de sicuresa.
Nel 2021, go laorà su un progeto par un OEM american (non posso nominarli). I piati estremità de conpagnimento i jera de 2,5 mm timbrae aciaio. Gavemo fato decine de eterni CAE ({6}} stressa e deformasion tute pareciade ben. Poi, circa 14 mesi dopo SOP, i fallimenti del campo ga scominzià a rodar dentro. Quando gavemo strapà i pacchetti a parte, i piatti finali gaveva visibilmente inchinà verso l'esterno. I gap i xe aparsi tra el riempimento de lacuna e ła piastra freda, ła resistensa termica ła ga sparà su, e serte cełułe łe jera drio corer a 7–8 gradi de pì caldi de i so visini. La BMS no la ga ancora butà colpa parché no la gaveva ancora colpìo l’azienda, ma l’accelerada l’etàtura la jera inevitabile. A ła fine semo pasà a 4 mm moriri-cast aluminio fin piati e ła question ła xe sparìa.(No parlerò quanto che sembrava quela fattura de lavoro.)
Parché ła simułasion no ła ga ciapà?
Parché el gonfiorggio -forza carico de carico che se gavemo nuttà in CAE el xe stà semplicemente sbajà. I dati de ła cełułare i xe stà mixurài a un costante 25 grado . In realtà, co ła machina ła xe drìo guidar intorno a Fenice de istà, łe tenperature de branco łe supera regołarmente i 45 gradi . Eletrolite espansione acelerato de la crescita SEI ({7}} vera forza obbligata a la forza da dati. Nissun sa l'esatto piùplica. Dopo chel disastro, no me fido mai da sołi - noi ormai mandrà caldo -cama altissimo-cama altissima convilasion de ciclismo su ogni novo disegno.
Łe cełułe ciłindiche łe xe na storia del tuto difarente.
Par el 21700 o i 4680, ła major parte de ła so rigidità radiana ła vien dała posa; espansion axiałe ła xe minora. Łe preocupasión prinsipałi łe xe metodo de spasi e de fissasion.
El branco strutural de Tesla el xe un aprocio a fascinante: łe cełułe łe vien legae diretamente co adesiva a łe lenzuołe superiori e inferiori, trasformando łe cełułe in carga - menbri.
Gran vantajo:eliminando el peso de na tradisionałe concorensa.
Enormi da parte:xe zero servibiłità - na bruta ceła e tuto el branco el xe scartà.
Personalmente, penso che sto comercio -off ga senso perfetto per el modello de affari de Tesla (integrazion verticale + gigacaste, ma no la se adatta a ogni OEM che priorizza la servizio. I ingegneri Ford e GM che go parlà ancora insisti a moduli rimovibili.
Metodi cilindrica comuniche comuni:
parentesi in plastica co s-ciap -fits: più economica, ecełente par el massimo asenblea, ma varda che ła se cata ({1}} PA66 GF30 ła desfarà soto el carico de sora ~50 gradi .
Fine: tuta la fila la se spreme tra le piastre de colezionante a tute e do le estremità.
Legame adesivo .: esattamente quel che fa Tesla.
L'ogetimento el ga na finestra de procèso estremamente streto.
Tropo poca adesiva → insufficiente forza de legame.
Tropo → trabocarse sul fianco de la cellula, fazendo mal el bonifico de caldo.
El tempo de cura xe un altro mal de testa. In un progeto gavemo doparà un adesivo struturałe de Hekel (A łoto calcossa, no se pol ricordarse de l'esato esato) che speca el ga 24 h cure a tenperadura de camera, ma ła nostra riga ła ga soło permeso a 4 h abitasion. Gavemo finìo par canbiar a 60 gradi / 2 h całor -assisti, che vołeva dir zontar tuta na stasion de riscaldamento e rifar el licensiamento de ła łinea.
Na nota rapida suła spessa de pad termica(questo se ghe domanda tanto):
- 0,5 pad .de sołito łe vien sora a 3-5 W/m·.
- 1,0 mm padapre su alti al pi alto- conducetività (qualche raggiunge 6-8 W/mq), ma totale resistenza termica no xe sempre meio per via del spesor extra.
Bisogna far i numeri per ogni caso. I pastini de vilati i asorbe pì pile de tołeransa-p (che i fabricanti e i pacheti i fa i fabricatori e i fabricatori finałi, ma ła prestasion termica ła ga da esar vałida co un vero investi.
Riguardo immersione immersioni de raffreddamenti imersion .- Mi no go tanta man -un esperienza, quindi no me speclerò. Quel che so xe che łe rekisiti de sigiłi xe brutałi (IP67 o anca IP68), e conpatibiłità materiałi co ła diełetica fluida ła xe critica - cualche qualche plastica se amołida o łe se gonfia co łe se svodava. XINDA Mobiłità a Taiwan el ga fato un mucio de progeti imersion; i so documenti bianchi i xe bastansa detajà e i vałe a lèxare se te ghe interesa.
