Apgrado el vostro Trattore de Powe de Bagajo con Potere de Lithio
Daunità de potensae i tratori de rimorchi a far i viziosi e i alsatori PRM, eficenti operasioni de aeroporto dipende da energia affidabile e sostenibile. Łe sołusion de ła bataria de ła połinoveło ła consegna alti-performasion, zero-emisione potenti pa ła forma de atenasion de sostegno, educada ridoto i tenpi de turno e inetà de ła flesibilità. Co ła vita de ciclo estenùo,cargo rapida, e conformità co norme de sicurezza internasional, le nostre solussioni la sostien aerei nel incontro eficacità e la riduzion carbon sensa poder o afidabilità.

5Tano
garansia
4000+
Cicle vita
-20~60 laurea
Ganda Temperatura larga
IP67
Protesion de valutar
Perchè Scegliere la Batteria de Lizio Per Aereo GSE?
Alto - Eficensa Performasion
>3x densità de energia pi alta che de piombo{{ 1}}acixo co ła stesa capacità, soło 1/3 el peso.
>2 ore de 2 ore in modo vełoce co ła bataria GSE ła resta operativa 24/7, tegnéndo ła łojistica aeroporto.
Vita pì longa, Coste
>8-10x altri cicli che i risparmi de piombo, el 60%+ de vita.
>Ła manutension de ła zero sensa aqua, no ła xe stà ridota a far costi de laoro, ridote costi de laoro.
Costruìo pa łe condision de l’aeroporto
>-20 laurea a 60 gradi affidabile operabile (polde-acido perde el 50%+ capacità nel tempo fredo).
>Progeto Vibrasionałeałeałeałe, el progeto de ła vibrasion, el progeto de ła vibrasion, i matari ruvidi co fasiłità.
Eco - credente la Complasion
>No ghe xe piombo, no asidi perdite - ła nostra bataria GSE se cata streto aerea internasionałità internasionałità internasionałità internasionałità internasionałità.
Aeroporto el sostegno de l’aeroporto
I veicołi de sostegno de l’aeroporto e l’amacasion de l’atresatura sora i 30 categorie, anca i vari veicołi e atresi doparai pa łe spale de aeroporto, i grembini e el soccorso de emergensa. Sti veicołi i xe primari, i veicołi de fornitura, veicołi a gas, łevando i veicołi de piataforma, i coinvolti dełe scałine, i camionisti, i camionisti, i camion, i camion, i camion, i comiti, i combini, i comiti, i comiti, i comiti dełe robe, i combini dełe conpagne, i comiti dełe conpagne, i comiti dełe conpagne, i comiti dełe recipe, i comiti dełe recipe, i comisioni dełe bagałe, i comisioni dełe badaje.
I bus del pasajer elettrico (vedi figure 1-13) i vien publicai da pura corente e primarixamente doparà par fornir i trasporti par i pasatori de aeroporto tra el cancel e el aereo. Sta atresadura ła xe prinsipałe co un asenblea de cassi, asenblea del corpo, sistema de controło e acesori.
Co ła promosion de ła tecnołogia eletrica, i aerei i ga scominsià a slargarse ła domanda de veicołi eletriche in aeroporto de trasporto de cargo e trasporti de pasajer. I tipi prinsipałi de veicoli eletriche in sto canpo i xe: imbarcanti de scałini, i bus de passajo (vedi figure 1{2}}13), aerea-conditai veicołi, camion de alimentasion, camion de l'aqua, i puliti i portatici e i cołesioni de cołesioni de cołesioni pa el servisio de cabina; carico che levava veicoli de piattaforma e bagagli a rimorchianti veicoli per carigo e bagajo carigo e scarico; e rifiutanti camion, rifiutanti camion, rifiutanti i camionisti, i camionisti de petrołio, i camionisti de l’ocio, ła pułisia de l’impardia e i veicołi pa ła manutension, el rifornimento e ła crixi.

El scopo prinsipałe dełe scałe del paixator eletrico (vedi figure 1-14) xe ciapàr e łassar łassar i pasajeri. El xe na aereo aeroporto autopropołìstada alimentada da pura energia eletrica e ła xe adata a tuti i aerei co na altesa de altesa de porta de 2400~ 5800mm.

El veicolo aereo da aereo (vedi figure 1-15) el xe alimentà da pura energia eletrica e el serve come attrezzatura de sostegno de sostegno per rimorchiarse e spinger aerei via dai ponti de get aeroporto. El pol anca esar doparà pa soccorso, rimorchiante e aerei che se movi par manutension a łe ase in caxo de aerei małupante o dełe bexi de manutension. L'attrezzatura principalmente costituida de un cassi, motor elettrico, de la pista, de la trasmission, de l'assaggio, de l'assesta de drio e de asse de posteriore, de assemblea, de sistema de frenaggio, de sistema de patrimonio, de sistema del conducente, e de sistema controlo.

I cargari de cargo de cargo (vedi figure 1-16) i xe alimentai da pura energia eletrica e i xe principalmente doparài par assicurarse chel bagajo, el cargo e la posta de vari tipi de aerei entra e uscir da l'aereo de la tema, o par trasferirse el cargo tra le altre partide. I xe soratuto conposto da un cassi, taxi, sistema de frenajo, sistema de frenatura, sistema de patrimonio e sostegno, sistema idraułico, sistema idraułico e guidare albero.

Semo profesionisti de sostegno de aereo de aereo de aereo de aereo de aeroporto e fornitori in Cina. Se te va a ingroparle a l’ingrossole a l’ingrossole de l’aereo de l’aeroporto, el benvenuto a ciapàr più informassion da la nostra fabrica. Par el presso consulto, contatarne.


