Energia sensa interusion pa el sostegno a tera de l’aeroporto
Progetà pa operasion de suporto a tera, ła bataria de litio Polinovel 83.2V 440Ah ła fornise energia potente, stabiłe e eficiente pa i GSE de l’aeroporto come tratori de rimorchio, rimorchiatori de bagaji e caricatori a cinghia. Costruìo co cełułe LiFePO4 de alta quałità e un BMS intełigente, el garantise na prestasion coerente in longhi cicli de laoro, anca soto funsionamento intensivo.
Ła nostra bataria ła ofre na ricarica vełoce, na vita pi longa e na manutension minima-, jutando i aeroporti a sbasàr i tenpi de inatività, sbasàr i costi de funsionamento e rivar ai obietivi de ridusión del carbonio-. Co na protesion robusta IP- e carateristiche de riscaldamento opsionałi, el funsiona in modo afidabiłe in climi diversi, dałe piste calde ałe rampe frede.
Sołusion al litio pa ła domanda de l’aeroporto GSE
Łe batèrie de litio Polinovel 83.2V 440Ah łe ofre na potensa afidàbiłe e de alte prestasión pa el suporto a tera de l’aeroporto, jutando i operadori a masimixare el tenpo de operasion e a mantegner operasion fluide e multiturni.
BMS avansà pa operasion de l’aeroporto sensa problemi
Ła bataria a litio Polinovel 83.2V 440Ah Airport GSE ła ga un BMS intełigente pa un monitorajo precixo deła tension, deła corente e deła tenperadura. El fornise un monitorajo SOC/SOH in tenpo reałe, avisi de guasti e comunicasion CAN/RS485 pa na integrasion de ła flota sensa problemi e un funsionamento afidàbiłe del GSE de l’aeroporto.
Monitorajo de potensa afidàbiłe pa veicołi terestri de l’aeroporto
Ła bataria de litio Polinovel 83.2V 440Ah Airport GSE ła xe dotà de un indicador LED e de un cicalino pa l’avertimento de ła bataria basa, che ghe dà ai operatori un stato de carga in tenpo reałe pa prevegnir interusion inaspetàe e mantegner operasion de suporto a tera eficienti e ininterote.
Tute łe prestasión meteorołogiche pa l’aeroporto GSE
Ła bataria a litio Polinovel 83.2V 440Ah Airport GSE ła ga sistemi de protesion robusti e sistemi de riscaldamento opsionałi, che i ofre prestasioni afidabiłi fin a −40 gradi. Perfetamente adato pa aeroporti che opera in climi diversi, el garantise operasion de sostegno a tera sensa interusion.
Alimentare i canbiamenti continui de sostegno a tera de l’aeroporto
Ła bataria de litio Polinovel 83.2V 440Ah Airport GSE ła dà na tension stabiłe e na torsion costante, assicurando na prestasion afidàbiłe pa i tratori de rimorchio e i rimorchiatori de bagaji anca co se trasporta rimorchi pieni de cargo durante operasion longhe e continue in aeroporto.
Parametro tecnico
| Spesifegasión ełètriche | Spesifegasión mecaniche | ||
| Tension Nominałe | 83.2V | Dimensioni (LxLxH) | 1010*560*290mm |
| Capacità nominałe | 440Ah | Peso | 235kg |
| Enerjia | 36608Wh | Materiałe del caso | SPCC |
| Autoscarico | <3% per month | Rating IP | IP54/IP65/IP67 |
| Vita del ciclo | >4000 cicli | Tipo de cełuła | LifePO4 |
| Spesifeghe de carica e scarico | Tenperadura e altre spesifeghe | ||
| Corente de carica | 200A | Tenperadura de carica | 0 grado a 55 grado / 32 grado F a 131 grado F |
| Tension de tajo de carica- | 94.9V | Tenperadura de scarico | -20 gradi a 60 gradi / -4 gradi F a 140 gradi F |
| Terminal/Conetor de carica | REMA | Tenperadura de conservasion | 10 gradi a 45 gradi / 50 gradi F a 113 gradi F |
| Corente de scarico | 220A | Schermo | Schermo LED |
| Tension de tajo de scariga- | 71.5V | Comunicassion | RS485/CAN |
| Terminałe/Conetor de scarico | REMA | Clasifegasion de spedission | UN3480, Clase9 |
Protesion del sistema de gestion intełigente dełe baterie (BMS)
El BMS integrà el va oltre ła sicuresa - el gestise in modo intełigente łe prestasion deła cełuła in tenpo reałe, assicurando un preciso equiłibrio durante ła carga e ła scariga. Sto controło proativo el tien ła bataria in funsion in modo afidabiłe in anbienti difisiłi.
Protesion da soracargo
El evita che ła bataria ła vegna carica oltre i livełi de tension sicuri, garantindo prestasion e sicuresa a longo termine.
Protesion sovracorente
El ferma el fluso de corente eccessivo pa evitare danni ałe cełułe deła bataria e ai conponenti ełetronici.
Protesion da curto circuito
El staca istantaneamente el circuito in caso de corto corto, evitando potensiałi ris-ci e guasti del sistema.
Protesion dała tenperadura
El monitora e el controła ła tenperadura deła bataria pa evitare el surriscaldamento e mantegner un funsionamento stabiłe.
Come che el canbia łe operasion quotidiane
Ła nostra bataria al litio FL83440 ła trasforma łe operasion de suporto a tera de l’aeroporto eliminando i limiti tradisionałi e permetendo novi livełi de eficiensa e afidabiłità.
Ła ricarica a oportunità ła elimina i canbi de bataria
Co i sistemi de piombo-asidi, łe baterie GSE del turno de matina de sołito łe vien finìe a metà-pomerigio, e ghe vol un canbio conpleto co baterie nove. Questo vol dir infrastrutura dedicà pa canbiar baterie, tenpo del personałe e dopio inventario de baterie.
Ła capacità de carga vełoce del FL83440 ła permete un aprocio difarente. Durante na pauza de 30 minuti, ła bataria ła ciapa el 50% deła so capasità. Na pauza pranzo conpleta (60-90 minuti) ła porta indrio a l’80-95%.
Na potensa costante ła prevénte i rałentamenti
Łe batèrie al litio GSE de l’aeroporto de Polinovel łe ga na potensa costante in tuta ła curva de scarico. Anca in stati de carga basi, ła nostra chimica avansà de LiFePO4 e el nostro BMS intełigente i assicura na fornitura de tension costante, permetendo ai veicołi GSE de funsionar co piena torsion, na risposta vełoce e na resistensa afidàbiłe pa ogni turno. Questo vol dir un funsionamento pì fluido, un canbiamento pì vełose e no ghe xe perdite de produtività par via del cało deła tension deła bataria.
Ła rexiłiensa ała tenperadura ła mantien l’afidabiłità
Ła capasità deła bataria de piombo-acida ła cala tanto in tenpo fredo-perdendo el 30-40% deła capasità nominałe soto el 0 grado. Nei climi del nord, questo vol dir che łe operasion invernałi łe ga bisogno de procedure de riscaldamento dełe baterie, ricarica pì frecuente e un inventario pì alto.
Łe batèrie al litio GSE de l’aeroporto de Polinovel łe ga na gestion termica intełigente pa mantegner tenperadure de laoro otimałi. Questo el garantise na fornitura de enerxia costante, na ricarica pì vełoce e un funsionamento afidàbiłe anca in anbienti soto el xero-eliminando i problemi de inatività e de manutension comuni nei sistemi asidi de piombo.
Prestasión otimixà pa l’equipagiamento de suporto a tera de l’aeroporto
Integrasion co łe machine che ghe xé xà
Łe batèrie al litio GSE de l’aeroporto de Polinovel łe xe progetàe pa l’integrasion sensa problemi co i veicołi e i sistemi de ricarica esistenti. I corisponde ai standard de l’interfacia OEM, assicurando na rapida sostitusion de l’asido piombo sensa modifeghe, minimixando i tenpi de inatività e permetendo na tranxision regołare a na tecnołogia de litio eficiente.
Carica vełoce pa el massimo tenpo de atività
Łe batèrie al litio GSE de l’aeroporto de Polinovel łe ga ła ricarica vełoce, e łe ricupera fin a l’80% deła so capasità in 1 ora. Conpatìbiłi co caricatori stàndar e vełosi, łe nostre batèrie łe permete un giro vełoce durante łe breve pause, masimixando el tenpo de funsionamento de l’atresatura e l’eficiensa operativa sul asfalto.
Zero-Affidabiłità pa ła manutension
Łe batèrie al litio GSE de l’aeroporto de Polinovel no łe ga bisogno de bagnare, netare o manutension del terminal. El so progeto sigiłà e sensa manutension el elimina i tenpi de inatività del servisio, el sbasa i costi de man de òpara e el garantise na prestasion coerente pa operasion de suporto a tera sensa interusion.
Prestasión costante in condisión estreme
Łe batèrie al litio GSE de l’aeroporto de Polinovel łe mantien na tension e na potensa stabiłi in tanti intervałi de tenperadura, garantindo un funsionamento afidàbiłe in asfalti caldi, aree de stocajo fredo o condisión meteorołogiche brute.
Parché sta bataria rispeto a altre opsion
Ła nostra bataria al litio FL83440 ła rapresenta ła tecnołogia deła generasion atuałe, progetà aposta pa operasión difisiłi in anbienti aeroportuałi.
Rispetto ai sistemi acidi de piombo-
| Criterio | FL83440 Litio | Piombo tradisionałe-Asido | Urto |
|---|---|---|---|
| Durada operativa | 4.000-6.000 cicli | 300-500 cicli | 10 volte pì longa |
| Tempo de carica al 80% | 1-2 ore | 8-10 ore | Permete ła ricarica oportunità |
| Ore de manutension/ano | 15-20 ore | 80-120 ore | ridusion del 75% del laoro |
| Stabiłità deła tension | Curva de scarico piata | Declino progresivo | Prestasión coerente del veicoło |
| Sensibiłità ała tenperadura | Funsiona da -20 gradi a 60 gradi | Degradasion inportante<0°C, >35 gradi | Affidabiłità stagionałe |
Suporto conpleto
Ghemo un suporto conpleto pa assicurarse che i vostri sistemi de bataria FL83440 i gapia prestasión afidabiłi par tuta ła so vita operativa.
Garanzia afidàbiłe
Łe batèrie al litio GSE de l’aeroporto de Polinovel łe ga na garansia de 5- ani, che ła garantise afidabiłità a longo termine, tranquiłità e prestasión afidàbiłi pa operasion continue de suporto a tera.
Suporto tecnico esperto
Polinovel el fornise un suporto tecnico dedicà, ofrendo guida esperti, risołusion dei problemi e asistensa tenporanea pa garantir un funsionamento fluido, prestasion otimałi e utiłixo ininteroto dełe baterie al litio GSE.
Risposta vełoce
El grupo de suporto de Polinovel el dà asistensa vełoce pa risolvare e risolvare i problemi, sbasando i tenpi de inatività. El nostro aprocio proativo el fa in modo che i vostri sistemi de baterie i resta afidabiłi, eficienti e conpletamente otimixài pa na prestasion continua.
Affidabiłità a longo termine
Co na bona carga e un uxo regołare, łe baterie al litio Polinovel łe mantien alte prestasión pa 8-10 ani prima che ła so capasità ła cala soto l’80%, garantindo un funsionamento coerente e afidàbiłe e sbasando łe necesità de sostitusión.
Porte: 83,2v 440ah aeroporto gse batteria al litio, China 83,2v 440ah aeroporto gse batteria al litio produtori, fornitori, fabrica
