Guida pa ła selesion deła bataria del camion da 36V: 660Ah-920Ah

Sèłier unBateria del camion da 36Vvol dir pì che sełer el vałor Ah pì alto.

Ła capacità ła conta, ma ła xe soło na parte deła decision. Na bataria ła pol fornìr bastansa energia e no ła pol esar bona se no ła va ben nel vano, ła xe fora dal peso aprovà dal camion, o no ła pol funsionar co el so caricator, el so conetor e el so sistema de comunicasion.

El proceso de selesion el ga da scominsiar co ła montadura del veicoło, seguìo da i recuisiti del ciclo de laoro e dała conpatibiłità ełètrica.

Polinovel ofre opzioni 660 Ah, 770 Ah, 880 Ah e 920 Ah. Sta guida ła confronta łe difarense ciave pa jutarte a sbasàr łe opsion prima de domandar na configurasión finałe e un preventivo.

Opsion de bataria del camion da 36V a colpo d’ocio

Ła tabeła soto ła confronta quatro configurasión tipiche de Polinovel par energia nominałe, dimension del recinto, peso e corente de carga/scarica-, łe spesifegasión ciave pa ła selesion inisiałe deła bataria.

Łe quatro batèrie łe xe difarenti in pì che ła capasità. Łe so dimension deła recinsion, el peso totałe e ła corente continua łe canbia anca a seconda del modèo. Un Ah pi alto no vol dir senpre na mèjo corispondensa fisica o ełètrica pa el camion.

Oltre łe tipiche dimension ełencàe sora,Polinovelpol fornìr un involto specifico del progeto-personalixasionpa diversi modèi de camion e scomparti dełe batèrie.

Paso 1 - Conferma ła montadura deła bataria del camion

Prima de confrontar ła capasità, confermar che ła bataria ła posa corispóndar fisicamente e tecnicamente al camion. Ła tension, ła dimension del recinto, el spasio de instałasion e el peso deła bataria i xe limiti duri. Se uno de łori no’l corisponde, un Ah pi alto no’l risolvarà el problema.

Varda ła targa del camion e i recuisiti OEM

Scominsia co ła targa dei dati del camion, ła targa nome deła bataria e ła documentasion OEM. Questi i ga da esar tratai come i riferimenti primari pa ła selesion dełe batèrie de sostitusion. A seconda del modèo del camion, i registri disponibiłi i pol spesifegar:

• Tension nominałe del camion
• Tension e capasità deła bataria esistenti
• Gama de peso deła bataria aprovà
• Ah masima, dove che xe stà spesifegà
• Requisiti del vano deła bataria
• Limitasion deła bataria o del controłor OEM

Controla łe dimension del vano deła bataria

Dopo vér confermà ła piataforma de tension, confronta el recinto deła bataria co el vano disponibiłe. Łe quatro configurasión łe dopara diverse forme de recinsion.

• El FL38660 el ga ła altesa pì basa, ma ła xe anca ła pì larga.
• El FL38880 el ga ła larghesa pì streta, ma ła so altesa ła riva a 787mm.
• El FL38880 e el FL38920 i ga ła stesa altesa, ma łe so larghese łe xe difarenti de 51mm.

No confrontar el vołume totałe deła recinsion da soło. Ła longhesa, ła larghesa e l’altesa łe ga da restar ognuna nel spasio disponibiłe.

Controla el libero pa l’instalasion e ła rimosion

Łe dimension del vano łe xe soło el punto de partensa. Ła bataria ła ga da esar anca instałada, conesa, ispesionà e cavà sensa ostrusión.

Controla łe seventi aree:

• Aceso a ła rimosion: diresion de rimosion deła bataria e l’apertura de tirada laterałe-
• Aceso al sollevamento: spasio al sollevamento e ponti de fisajo
• Conession ełètrica: Posision del conetor e presa del cavo
• Aceso al servisio: vixibiłità del schermo e aceso al interutór de emergensa

Par exénpio, na bataria ła pol star drénto el vano ma łasàr masa poco spasio pa el conetor o el cavo che se piega. Na vertura de rimosion ristreta ła pol anca rendare el servisio de rutina pi difìsie.

Verifega el peso deła bataria aprovà

El peso deła bataria el ga da esar controlà da modèo pitosto che stimà da Ah. Par exénpio, el 880 Ah FL38880 el xe 910 kg, mentre el FL38770 co na capasità pì basa el xe 1054 kg. Conferma contro ła targa del camion o ła documentasion OEM:

• El peso minimo e masimo aprovà deła bataria
• Ogni masa minima deła bataria spesifegada
• Se el peso indicà el include ła recinsion e ła zavorra aprovà
• Se ła stabiłità del veicoło o ła capasità nominałe ła dipende da un intervało de peso deła bataria definìo

El produtor del camion el ga da aprovar ogni canbiamento deła zavorra.

Paso 2 - Corbinar ła capasità deła bataria al ciclo de laoro

Na volta che i recuisiti de montadura del camion i xe confermài, el paso dopo xe de far corispóndar el camion da 36Vcapasità deła batariaal ciclo de servisio.

Un Ah pi grando el dà pi energia tegnùa. Ma ła capasità ła dovarìa rifletar come che el camion el vien doparà, quanto el funsiona e quando che el pol ricaricarse.

Confronta l’energia nominałe, no soło Ah

Sicome łe quatro batèrie łe dopara ła stesa piataforma de tension nominałe, łe so Ah łe pol esar confrontàe diretamente. Passando da 660 Ah a 920 Ah se aumenta l’energia nominałe da 25,34 kWh a 35,33 kWh-circa 10 kWh de energia in pì.

Tutavia, l’energia nominałe ła xe un vałor de confronto, no un vałor de tenpo de esecusion garantio. Ła stesa bataria ła pol dar tenpi de funsionamento difarenti soto carichi de laoro de camion difarenti. El paso dopo xe vałutàr ste opsion de capasità rispeto al ciclo de laoro.

Vałuta el ciclo de laoro del Reach Truck

Un adatorivar a ła capasità deła bataria del camiondipende da come funziona il camion durante una giornata normale.

Varda łe condisión de funsionamento prinsipałi:

• Ore de funsionamento giornaliero e numero de turni
• Carico tipico e massimo
• Distansa de viajo
• Altesa de sollevamento e frecuénsa de sollevamento
• Periodi de inatività
• Tenperadura de funsionamento
• PianificàStato de carga (SOC)gama

Sti fatori no i influensa l’uxo de l’energia nel steso modo.

Percorsi de viajo pi longhi i aumenta ła domanda de trasion. I ascensori alti frequenti i fa pì domanda al sistema idraułico. I carighi pesanti e el funsionamento a basa tenperadura i pol anca canbiar ła quantità de energia doparàbiłe necesaria.

Par sta raxón, el numero de canbiamenti el ga da esar tratà come informasion de suporto-no come na regoła de selesion fissa. Na aplicasion a singoło-cambio no ła ga bisogno de 660Ah, e na operasion a multi-cambio no ła ga bisogno de 920Ah. Ła capasità giusta ła xe queła che ła sostien ła domanda operativa reałe rento el intervało SOC previsto.

Fatore de łe finestre de ricarica disponibiłi

El tenpo de ricarica el pol canbiar ła capasità deła bataria richiesta. Co łe xe messe insieme a un caricator, BMS e na stratexia de ricarica, łe batèrie al litio łe pol doparar pause pianificàe pa ła ricarica oportunità.

Recension:

• Se ła ricarica ła xe disponibiłe tra i turni o durante łe pause
• Ła durada e ła frecuénsa de ogni finestra de ricarica
• Se na carica ła ga da covrir un turno conpleto

Un camion co finestrini de ricarica regołari pol no aver bisogno deła stesa energia immagazinà de un camion che ga da funsionar par un turno intiero sensa ricaricarse. El caricator el ga da sostegnèr anca el programa pianificà. Ła so corente de uscita, el so profiło de ricarica e i recuisiti de comunicasion i ga da esar controlài prima de fidarse decarica de oportunità.

Par pì detagli, varda ła nostra guida pałe mejo pratiche de ricarica deła bataria de carrelli elevatori al litio.

Paso 3 - Verifega i recuisiti deła corente, del caricator e deła comunicasion

Dopo vér confermà ła montadura e ła capasità, verifega ła capasità corente deła bataria,caricatore, conetor e conpatibiłità deła comunicasion.

Controla ła corente de scarica listada

Ła capasità ła indica energia immagaxenà, mentre ła corente de scarico continuo ła indica na capasità de produsion sostegnùa. I FL38660 e i FL38770 i xe listai a 300 A, mentre i FL38880 e i FL38920 i xe listai a 250 A. Ła domanda corente ła ga da esar controlà separadamente da Ah o kWh.

Confronta ła vałutasion deła bataria co ła domanda sostegnùa del camion durante el viajo, el sołevamento e ła gestion del cargo ripetuto. Ła domanda de pico de curta-durada ła ga anca bisogno de un controło separà. I dati de corente continua no i ga da esar doparài come sostituto deła capacità de corente de pico-.

Meti el caricator co ła bataria

Conferma che el caricatore el xe conpatìbiłe co ła selesionàła bateria del camion. Łe valutasion atuałi deła carga- publicàe łe xe:

• FL38660 e FL38770: 200A
• FL38880 e FL38920: 250A

El caricator no ga da fornìr ła quałità corente de carga-conpleta. Un caricator conpatìbiłe co na potensa pì basa el pol esar oncora bon, ma el gavarà bisogno de na finestra de ricarica pì longa. La sua output configurata deve rimanere entro i limiti aprovati per la batteria e el BMS.

Controlo:

• Tension de uscita
• Profiło de ricarica al litio e inpostasion de tajo-
• Limite de corente de ricarica configurà
• Tipo de conector
• Caricatore-a-comunicasion BMS e carica-ativa ła łogica

No pensar che un caricatore de piombo-acido el posa esar doparà da novo. Na soła tension in uscita simiłe no ła conferma ła conpatibiłità co ła bataria al litio o el BMS.

El tenpo de carga el dipende dała SOC de partensa, dała tenperadura deła bataria, dała potensa del caricator,Sistema de gestion deła bataria (BMS)limiti, e ridusion deła corente verso ła fine deła carga. Ła capasità divixa pa ła corente de carga ła dà soło na stima aprosimativa, no un tenpo de carga conpleto garantio.

Conferma ła conpatibiłità del conetor e dei cavi

Ła bataria ła ga da anca corispóndar a ła conesion ełètrica fixica del camion. Confermar:

• Modèo de conesion, vałutasion e połarità
• Posision e montajo del conetor
• Sesion, łonghesa e diresion de uscita del cavo
• Acordo de scołegamento de emergensa

La stessa marca de connettori non garantisce la compatibilità. Dimension, vałutasion, połarità, posision de montajo e instradamento dei cavi i ga da esar tuti controłai.

Verifica ła comunicasion CAN o RS485

Tanti camion i dopara i dati dełe batarie pa pì de fornimento de enerxia de base.

A seconda de l’aplicasion, ła comunicasion ła pol suportar:

• Visualixasion SOC
• Informasión sui guasti deła bataria
• Autorixasion de partensa del camion
• Controlo del caricatore
• Segnałi de alarme
• Monitorajo deła flota
• Trasferimento de dati in operasion

 

Suporto parPOLo RS485 no vol dir che na bataria ła comunica automaticamente co ogni camion. El protocoło, el formato del mesajo, ła vełocità de baud e ła łogica de controło i pol esar difarenti a seconda deła marca e del modèo del camion.

Par sta raxón, ła comunicasion tra ła bataria del camion ła ga da esar confermà rispeto ai recuisiti del veicoło e del caricator. El BMS, el controło del camion e el caricator i pol aver bisogno de un protocoło specifico del progeto prima de l’instalasion.

Sełesionà ła mèjo bataria del camion da 36V

Dopara ła tabeła soto pa capìr cuałe modèo che podarìa esar da esaminar prima quando che un vincoło de progeto el se distingue.

Sta tabeła ła xe fata pa ła selesion inisiałe, no pa ła selesion finałe. Un modèo che el va ben a un limite el ga da sodisfare i recuisiti de montadura, del ciclo de servisio, de ła ricarica e de ła comunicasion del camion.

Informasión necesarie pa na configurasión e un preventivo finałe deła bataria

Per confermare la finale ...Bateria del camion da 36Vconfigurasion,Polinovelga da vardar el camion, el vano dełe batarie, el ciclo de servisio, el caricator e i recuisiti de conesion.

Fornir informasion conplete in anticipo pol sbasàr i controłi ripetui e jutar el grupo tecnico a preparar na configurasion e un preventivo pì precisi.

Lista de controło dełe informasión suła configurasión deła bataria

In definitiva, el giustoBateria del camion da 36Vno l’è soło queło co ła Ah pì alta. Xe ła configurasion che ła va ben al camion, ła sodisfa ła domanda de funsionamento e ła funsiona in modo afidabiłe col veicoło e el sistema de ricarica.

Chiedi na configurasion deła bataria corispondente

Condividi el modèo del camion, ła targa deła bataria, łe dimension del vano, i detagli del ciclo de servisio e łe informasión sul caricator. El grupo tecnico de Polinovel el vardarà i recuisiti e el te racomandarà na configurasion adata a ła tua aplicasion.

Invia el vostroRichiesta de configurasion deła bataria